Это был окончательный вездеход с 1979 года. Он выиграл ралли Париж-Дакар, считается достойным транспортным средством для папы, а ряды автомобильных иконок, является последовательным победителем читателей опросов и представляет собой генофонд для Mercedes-Benz SUV семьи, которые в настоящее время номер четыре модели серии во всем. Это, конечно, - Mercedes-Benz G-Class. Он находится в производстве в течение 29 лет, в результате чего Mercedes-Benz G-класса на сегодняшний день дольше всех легковых автомобилей модельного ряда произошло с Mercedes-Benz появился на свет в 1886 году. И его улов превосходной степени будет расти еще больше, потому что Mercedes-Benz G-Class подлежит постоянному обновлению, что держит его в курсе самых последних автомобильных технологий. На этот раз, опять же, внешность только были модернизированы до определенной степени вполне сознательно. Достижения основном центр по телематике автомобиля наряду с новым 5,5-литровым двигателем V8, которая доступна для G 500. С внешней стороны, новое поколение Mercedes-Benz G-Class можно определить по ее рестайлинг, три ребра решетки радиатора, с G 500 новых спортивных посмотреть 18-дюймовые легкосплавные диски в качестве дополнительной отличительной чертой. Модельный ряд продолжает состоять из трех различных вариантах корпуса (короткой колесной базой Station Wagon, с длинной колесной базой Универсал и кабриолет), которые либо на базе экономичных V6 CDI двигатель генерации 165 kW/224 л.с. и 540 Нм или новый, могучий 5,5-литровый бензиновый агрегат V8 мощностью 285 л.с. kW/388 и 530 Нм крутящего момента. Этот новый двигатель разгоняет Mercedes-Benz G-Class для спортивных автомобилей, как производительность: от 0 до 100 км / ч завершается за 5,9 секунды 
Новое поколение телематики с полезными дополнительными функциями последнее издание Mercedes-Benz G-Class оснащен самым современным, более удобным для пользователей поколение технологии телематики. Bluetooth громкой связи для мобильного телефона построен в качестве стандарта. Новый интерфейс массовой информации также могут быть определены как опция, которая позволяет внешнему устройству хранения музыкальных быть подключены к внедорожника бортовой электроникой и системой управления. Аудио треки появляются в комбинации приборов и цветном дисплее на центральной консоли можно просто вызвать при помощи кнопок на многофункциональном рулевом колесе. Аудиоустройство аккумулятор заряжается в то же время. Audio 20 CD в том числе встроенный в шести-дисковый чейнджер является стандартным для G 320 CDI модели. Это устройство включает в себя двойной тюнер для приема радио-начальник, чувствительная к скорости регулировки громкости, а также клавиатуру для ввода телефонных номеров и радиочастот. Существует также интерфейс Bluetooth, который устанавливает беспроводное соединение между мобильным телефоном и громкой связи автомобиля COMAND APS стандартный G 500 G 500 Все версии модели оснащены системой COMAND APS-развлекательная система со встроенным в шести-дисковый DVD-чейнджер. Спецификация системы S включает в себя жесткий диск навигации с функцией слежения за пределами оцифрованной области, телефонные операции, а также специальных внедорожных меню. COMAND APS также включает в себя новую систему LINGUATRONIC с расширенной функциональностью. Голосового управления теперь опознает команды слово, которое можно говорить любому, без необходимости подготовки системы в первую очередь. Система активируется простым нажатием с помощью контроля над права на многофункциональном рулевом колесе. Она может быть использована для принятия вызова с помощью телефона, управлять аудио системой, вызвать глобальную адресную книгу и эксплуатации навигационной системы. COMAND APS может также работать совместно с дополнительным телевизионным приемником и камерой заднего вида. Есть и другие варианты снаряжения: для максимального удовольствия от прослушивания есть Harman Kardon ® LOGIC7 ® система объемного звучания с 12 мощными динамиками и мощностью 450 Вт, в то время как climatised сиденья предлагают повысить сидения комфорт для водителя и переднего пассажира . Mercedes-Benz G-Class: история успеха, которая охватывает три десятилетия Классический Mercedes-Benz внедорожник подает величественный сочетание высокой производительности силовых агрегатов и управления динамическими системами управления. В дополнение к постоянным полным приводом с низкого диапазона отношения и 7G-TRONIC семиступенчатая автоматическая коробка передач, стандартная спецификация включает электронным управлением тяги 4ETS система, электронная система стабилизации ESP ®, а также три блокировки дифференциалов которых могут быть задействованы при нажатии кнопки. С Mercedes-BENZ Год поручил Magna Steyr в австрийском городе Граце производить Mercedes-Benz G-Class в 1979 году, недалеко от 200 000 были построены. И это прочного успеха далека от завершения: как ее ласково известно, будет продолжаться, чтобы закруглить Mercedes-Benz высококвалифицированных линейку внедорожников вместе с GL, ML и GLK-Class, и связано с отметит свое 30-летие в 2009 году.
|
