Мерседес Бенц МЛ 55 AMG
При запуске Мерседес Бенц MЛ55 AMG был технологический Тур де силу. Это был первый внедорожник с функцией контроля стабильного положения, система предназначена для обнаружения потери контроля и мгновенно вмешиваться в селективном торможении привести транспортное средство по прямому курсу. Эта система в настоящее время приветствовал экспертов по безопасности, и исследования показали, контроль устойчивости и систем, как это способны снижения в авариях транспортных средств до 30 процентов. Кроме того, M-Class хвастался передние и боковые подушки безопасности с расширенными обнаружения пассажира на переднем пассажирском сиденье, которое, в сочетании с Mercedes легендарной структуры безопасности, получил M-класса самые высокие оценки в тестах страховой отрасли аварии. Начальная качества был беден, и анекдоты о Алабама Мерседес начал обходить. Дорожные испытания на британском Top Программа передач показал, что ведущий, Джереми Кларксон, может положить пальцы в щель под задние фонари, а над задним бампером. Это позволило улучшить за эти годы, особенно после того, как мягкая подтяжка лица в 2002 году. Тем не менее, владельцы часто недовольны качеством автомобилей - например, автомобиль был помещен последний из 142 автомобилей в ТОП Обзор Motoring передач 2004 года. DaimlerChrysler потратил 600 миллионов долларов США на улучшение на заводе Алабама перед запуском второго поколения ML в 2005 году. Основные варианты модели включены ML320, ML350, ML430, ML500 и ML55, а ML230 и ML270 CDI турбодизель и ML400 CDI в Европе. ML55, ML55 AMG и, показан двигатель V8 AMG сделаны, изменение тела работы, и другие особенности работы. Цена изначально была 33 950 долларов США за базовую модель в 1998 году. ML350 ML320 заменил в качестве базовой модели в США через несколько лет после своего появления на Mercedes-Benz. 
|
